由于2009年的鐵礦石談判結(jié)果讓眾多鋼企付出了沉重的代價，2010年的鐵礦石談判從剛一開始就備受各方關(guān)注。

    日前，有消息稱，中國五家主要冶金企業(yè)與必和必拓、力拓集團和巴西淡水河谷公司就提升鐵礦售價達成協(xié)議，根據(jù)這一協(xié)議，抵達中國港口的鐵礦售價，將從2009年的每噸62美元提升至84美元，漲幅為40%。這一價格遠高于最初定下的20%限，但與此前力拓和日韓鋼廠首輪談判時，提出的漲價40%的要求一致。業(yè)內(nèi)人士認為，2010年鐵礦石價格上漲預(yù)期的確非常強烈，但40%的漲幅還是難以接受，就目前的情況來看，上漲20—30%之間算比較合理。并且，目前也沒有聽到有任何日韓鋼企接受這一提價的消息。

    2009年12月份印度政府將粉礦出口關(guān)稅由0上調(diào)至5%，塊礦由原先的5%調(diào)整為10%，由此引發(fā)印度礦FOB價格和中國到岸價的跳升。同時，澳大利亞減少了現(xiàn)貨鐵礦石的供應(yīng)，鋼鐵行業(yè)研究員分析認為，這是為了在中國需求淡季時仍能維持一個較好的現(xiàn)貨鐵礦石價格，有利于未來的鐵礦石價格談判。這表明，鐵礦石價格上漲概率非常大，但是40%的幅度有待于進一步討論。

    中鋼協(xié)日前公布數(shù)據(jù)，2009年中國進口鐵礦石6.28億噸，比上年同期增加1.84億噸，增長41.5%，對外礦依賴度為62%。不過，國內(nèi)鋼廠2009年進口鐵礦石成本全年降低34.19%，高于力拓與日韓鋼廠達成的降價33%的幅度。由此看來，五家主要冶金企業(yè)接受40%的上漲幅度不太可能。不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為，一些中小鋼企可能會接受這樣的“臨時定價”。因為，中小鋼鐵企業(yè)很難拿到長期協(xié)議礦，如果從現(xiàn)貨市場購買鐵礦石，價格比日韓企業(yè)去年的“首發(fā)價”要高不止40%，如果不接受臨時價格，就需要接受必和必拓一直在推行的指數(shù)定價。

    據(jù)中鋼協(xié)常務(wù)副會長羅冰生表示，談判的最好結(jié)果是能推進鐵礦石統(tǒng)一價格的實施，達成一個“中國模式”。該模式的核心內(nèi)容是中國進口鐵礦石不再有長協(xié)價與現(xiàn)貨價兩種價格，而是統(tǒng)一價格。目前，外方三大礦山供應(yīng)給日韓鋼廠的鐵礦石都只有一個長協(xié)價，即便日韓鋼廠比計劃量多采購礦石，價格也是按照長協(xié)價結(jié)算。去年，中方與澳大利亞第三大鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)FMG率先達成了“中國模式”鐵礦石買賣協(xié)議，隨后，中方又與委內(nèi)瑞拉礦業(yè)集團簽下了類似的合同，鞏固了中國價格模式。不過，在2010年的鐵礦石談判至今，F(xiàn)MG還沒有友好表示，“中國模式”仍有待認同。（證券日報）

發(fā)布人：鋼材信息聯(lián)盟